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2014年2月23日日曜日

リゾートみのりの為にレイアウトメンテナンス

マイクロエース製だからなのか分かりませんが、踏切付近で引っかかってしまいます。これを機に道路も含めて見直し改造していきます。
①落下防止のガードレールを設置します。幅を増やすためにプラ棒5mm角材を追加しました。
②駅前と独立していた部分を繋げるために、エポキシパテを用いてなだらかな斜面を設けました。

序でに反対側も手直しします。
①歩道にあった隙間をエポキシパテで埋めます
②カーブさせていた白線を直線に引き直します
③歩行者落下防止のためガードレールを設置します
これで漸く普通になってきた感じがしますね。

問題のリゾートみのり。矢印で差した部分が引っかかるようです。仕方ないので台車の下部分を少しだけカッターで削りました。結果、支障なく走行出来るようになりました。

2013年11月16日土曜日

ミニレイアウトの進行状況

製作途中を割愛しますが、本日道路の白線引きを済ませました。トンネルはスタイロボードを止めて段ボール枠とプラスタークロスで製作。線路はTOMIXファイントラックとKATOフレキレールを半々で使用。2mm厚のスチレンボード上にフレキレールを敷設しファイントラックの高さと合わせています。道路となる部分にも2mm厚のスチレンボードを使用し、線路の高さと合わせます。
現状では手前半分が手付かずですがTOMIXの茶系パウダーのみで下処理をしています。

今回は2mm幅のICテープ(F)を使ってメリハリを付けます。

ストラクチャーは1セットだけ購入しました。よろず屋と電気店です。

木工用ボンドで作成した水面はひび割れが出来てしまい、手直しが必要です。駅から川側も暫定なのでマダマダこれからです。

2013年10月10日木曜日

Bトレ専用レイアウトを作り直し

長い間放置しながら作り続けていたレイアウトですが、イマイチな感じだったので思いきって作り直す事にしました。今度は古い鉄橋を用いてを川を設け、トンネルもやり直します。

2013年4月20日土曜日

トンネルの色付け

山の固定を確認した後、山肌の塗装に取りかかります。今まではホルベインのバートアンバーで全体を色づけしていましたが、今回はテールベルトを使って緑化のベースにしました。

バートアンバーを塗り、テールベルトを上塗りしています。トンネルポータルのギリギリまで塗りすぎたかも知れないので、後で手直しが必要ですね。

ストラクチャーなども全く未定なので先に進みませんが、今まで試した事の無い部分をチャレンジしてみたい気持ちもあります。

2013年4月19日金曜日

Bトレ用トンネルの製作

一ヶ月ほど間が空きましたが、トンネル製作に取りかかりました。今回初めてトンネルに手を出しますが、トンネルポータルはジオコレを使用し、本体には余っているスタイロボードを使います。トンネル内壁はプラ板が適当かと思いましたが、リサイクル用に保管していたヨーグルトの台紙を使いました。トンネル内壁はNATOブラックを塗り、奥の部分はブラックジェッソを塗っています。

山頂部分も大まかに寸法を合わせて作っておきました。側面はバートアンバーを使用してトンネル天井部分はブラックジェッソを塗っておきました。

後は発泡スチロール用の接着剤を使用して固定します。一晩おいてから隙間を紙粘土で埋めていきたいと思います。

2013年3月16日土曜日

フレキ線路を固定します

作業後の状態ですが、こう言った感じに線路を敷設しました。

KATOのジョイントを使用しました。段差も僅かでそれなりにスムーズに走れそうです。

ジョイナーは電動ミニポイントとココだけで済みました。

フィーダー線はジョイナー裏に半田付けしました。早速走行テストを行います。

結構カーブはキツ目ですが、難なく走行出来ます。

C103相当のカーブが2カ所有ります。DD51は何とか走行出来そうです。

2013年3月15日金曜日

Bトレ専用レイアウトを作成開始

最初の頃に作成したベース台で600×450と言うサイズを自作しました。今回はソレを利用して思い付きでBトレ専用のミニレイアウトを作っていく事にしました。C140-60がベースの線路パターンは持っていますが、今回は色々と挑戦してみたいと思っていましたのでKATOのフレキ線路も導入します。
先ずはベース作成。電動ミニポイントを一個だけ使うので、フレキ線路との高さを合わせるために2mm厚のスチレンボードで嵩上げしていきます。

先日作成したトミックスの木造駅舎を使ってみる事にしましたので高さ調整の為くり抜いていきます。

今回はジェッソを使わずにタミヤアクリルをエアブラシで吹く事にしました。主に線路敷設箇所の色隠しが目的です。

3mmのエアブラシでは吹きにくいです。

大体吹き終わりました。線路の部分だけは濃いめにしておきました。後はこれから考える事にします。

電動ミニポイントを設置して、取り敢えず今日はココまでです。

2013年3月8日金曜日

横断歩道から駅前ロータリーまで白線塗装

未施工の停止線や車線を作らなければと思い先延ばしにしていました。さらに先日青葉画荘へ行ったところ、2mmと3mm幅のICテープが入荷待ちだったのでどうしようか悩んでいました。結局、今回はエアブラシで塗装する事にしました。
マスキングテープで適度な幅を残して新聞紙で覆っていきます。横断歩道は3mm幅に合わせてマスキングしました。

このマスキングを剥がす瞬間が堪りませんね。筆塗りして失敗した前回と違い今回はエアブラシなんで素晴らしい出来映えです。

停止線は2mmから2.5mm位で塗装しました。信号機も漸く設置です。歩行者用信号はステーを一度カットして角度を合わせてから瞬接を使っています。

駅前はそれぞれレーンを設けました。後は文字入れとか矢印入れたりとか、まだまだ有りますね。ロータリーと言いつつロータリーになっていませんし。

もう少し手を入れたら終わりにしたいですね。

2013年2月26日火曜日

踏切歩行帯の製作

踏切の歩行帯というモノがありますが、大抵は緑色になっていると思います。アクセントにもなりますし塗る事にしました。本来はサフを吹いて白ベースの下地を作ってから塗りたいのですが試しにそのまま塗ってみたら大丈夫そうだったので一気に塗ります。因みに手抜きで筆塗りです。グリーンは色々と悩んだ末、タミヤアクリルのパークグリーンを使いました。ツヤ有りですがフラットベースを使わずにトップコートで処理する事にしました。下の画像では白線をラインテープで引き直して纏めてトップコートしている最中です、

吹き終わったので新聞紙マスキングを取り除きます。まだ乾いていませんがツヤが消えてくれませんねぇ。厚塗りしすぎたかも知れません、やっぱり手間でもエアブラシを使うべきでしょうか。ここ最近は同じ事ばかり繰り返していますが。

恐らくあり得ない条件かと思いますが、踏切前を横切る形で歩行帯を設けています。信号機も設置しちゃったし、まぁこのままで良いかなと。

それにしてもツヤが有りすぎですね、別の言い方をすればとても良い発色のグリーンかなと。後でウェザリングしてツヤを消していきたいと思います。

最近は何だかんだと塗料ばかり買っている気がします。左がクレオスやGMカラーで右がタミヤアクリル塗料です。似た色を両方で買いそろえていると言う無駄な感じですが、色々と勉強の意味も有りますので後々役立つと思っています。

2013年2月5日火曜日

駅前歩道の製作と塗装

今回は駅前の歩道を一気に製作していきます。その前に色が剥がれてきたストラクチャーを塗装し直します。看板部分の保護が不十分だったのでしょう、アクリルガッシュが取れてきました。下地グリーンにしたいので今回はサフを吹いてからクレオスかタミヤのグリーンを使うつもりで購入しました。しかし、蓋を開けると抹茶みたいな色...
と言う事でアクリルガッシュをエアブラシで吹く事にします。アクリル溶剤で薄めてセットしました。

アクリルガッシュは独特の色合いと言いますか発色がしっかりしている印象です。こう言った濃い色は特にそう感じます。4回くらい重ね塗りした後にステッカーを貼って水性トップコートを施します。

と言うわけで完成です。筆塗りの以前と比べるとムラが無く発色が良く感じられますが、雰囲気は余り変わりませんでした。まぁアクリルガッシュも使えると言う事が分かったのが収穫ですね。

本題の歩道製作です。型紙を取ってから3分割して切り出していく事にします。2mm厚の歩道ですが、1mmのプラ板にスチレンボードを貼り合わせたり縁石に相当する箇所には1mmのプラ板を重ねます。縁石部分は本来ならスジを入れてコンクリを表現したいのですが時間が掛かるので塗装だけで誤魔化す事にします。

塗装も終わりましたので貼り付けです。浮かないように重しを使います。

こんな感じで変則的な駅前ロータリーが出来ました。

ただし、バスには狭いですね。頭を振って目一杯ハンドル切らないと曲がらないでしょう。結局、ジオコレのバス停は屋根部分と椅子と時刻表しか使わなさそうです。

歩道には一カ所だけなだらかな傾斜を付けています。踏切へのアプローチに、また横断歩道を施工するために傾斜を設けました。次はライン引きですかね。

2013年2月4日月曜日

レイアウト台の改造と駅前塗装

今日はレイアウト台のメンテナンス性向上の為に手を加えます。電飾の配線をする際にクルマのボンネットの様に手前を持ち上げて支え棒を設置して作業していました。しかし、重量もそれなりに有りますし不安定でレイアウトが落下する可能性も有りました。基本的に持ち出す事も有りませんので蝶番で固定する方法を模索していました。しかし、コントローラーの台をテーブルに固定しているためにそこからクリアする必要が有りました。

今回はL字アングルを組み合わせてレイアウト台に直接固定する方法を取ります。こうすれば配線を外す事無くレイアウト台を上に跳ね上げる事が出来ます。この後にゴチャゴチャした配線を纏めてだいぶスッキリしました。

さて、今日は路面をカラージェッソからタミヤアクリルのダークシーグレイに塗り替えます。それに合わせてストラクチャーの歩道などもダークシーグレイに塗装します。この後、縁石だけスカイグレイに塗装しました。

取り敢えず乾いたので今後の施工を考えます。バス停とタクシー乗り場をどこに設置するかですね。

イメージとしてはこんな風になるかなぁと思いますが、余り以前と代わり映えしないような気もします。奥がタクシーで手前にバス停でしょうかね。右奥が相変わらずデッドスペースになりそうです。現実世界であれば違法駐輪場って感じでしょうかね。

意味の無いスペースが発生しないように、後で修正しなくても良いように作りたいですね。