ポポンデッタが出店していたとは

2015年12月半ばの事。子供が見ている「鉄おも」を覗いていると、最後のページにポポンデッタの広告が有りました。関東から西にしか無いんだよなぁ～なんて見ていたらポポンデッタ仙台フォーラス店の名前が有りました。え？？と思い調べると、2015年の4月にオープンしていたようです。

12月20日にヒカペ（光りのページェント）を見に行くので、その序でに様子を見てきました。やっぱりレンタルレイアウトが目を引くと言いますか、なかなかの内容でした。子供は走らせたかったらしく、だいぶふて腐れていましたが、後日再訪すると言う事で納得して貰いました。

最近の変化と言っても秋頃の事ですが、リゾートみのりに室内灯を導入しました。今回試したのはTORM.の幅広暖色です。実際にリゾートみのりに乗車して体感した色がこっちに近いと思ったのが理由です。そういえばTORM.はポポンデッタでも売っていたような気がします。

以前E721にTカンパニー激光を入れましたが、比較用に並べてみました。激光は薄っぺらい基盤なので窓から見えませんが、TORM.は基盤の上に透明なプラ材が被さっているので窓から見えています。因みにウチの子供はリゾートみのりの室内灯が気に入ったらしいです。

MICRO ACE リゾートみのり購入！

2月14日に見知らぬ番号から自宅に着信が有りました。2回目に取るとタムタム仙台店からでした。MICRO ACE リゾートみのりが入荷したとの事で、発売延期も有りすっかり忘れておりました。
と言う事で本日引き取りに行ってきました。

東北本線勢揃いと言った感じですね。

MICRO ACE E721系パンタ破損（交換）とTNカプラー化

今回初めてマイクロ車両を購入したのですが、噂通りパンタ部分がもろかったです。上げた際に黄色線部分のパーツが飛んで行ってしまいました。数日は気にしないで居ましたが、どうせならと言う事で他社製のパーツに替えてみます。

取り敢えず形状が似ていると言うだけで交直流用のパンタを使ってみます。購入したのはTOMIX EF510-500用です。寸法はOKでしたが碍子の下部分が太いと言いますかとにかく入りません。ボディの穴を大きくするかカットして接着するか迷いましたが、パンタの足を細くする事にしました。長さはそのままで細く削っていきます。

と言う事でパンダ側の加工のみ、未接着で済みました。

形状はだいぶ違いますが、余り細かい事は気にしないので取り敢えずOKです。なにぶん子供も触れるので造りは丈夫な方が良いですし。

数日前に施工したカプラー変更も載せます。電連付き密連形カプラーJC25が手に入らなかったので密連形カプラー0337のみ購入して取り付けしました。

やはり前面部分のスカートは加工が必要でした。黄色四部分をカッターでカットしました。台車の首振りが悪くて台車に付いているスノーブラウも少しだけカットしました。

こんな感じですが、ノーマルのカプラーでも隙間という点では余り差が感じられませんね。初めてTNカプラー使いましたが、KATOの密連形よりも切り離しがし易くて扱いやすいと思いました。

MICRO ACE E721系に室内灯を組む（完成）

一応4両とも加工が終わったので掲載しておきます。因みにカプラー類はデフォルトのままです。これから様子を見てTNカプラーに変更していく予定ですが、子供も使うので暫くはこのままかも知れません。室内灯はT・カンパニー激光室内灯で光度はMAXです。色味は青白いとかでな無く白色でした。E721系の車内が青いのとスモークガラスなので、こう言った色に見えると思います。

行き先表示シールは未だ貼っていません。正月休み中に貼りたいですね。

TOMIXのC317とC280で組んだカーブ区間ですが、車体が接触しそうに見えます。

MICROACE E721系0番台に室内灯を組む

自作しようと材料を20両分買いましたが、今回だけ試しにとマイクロエース・トミックス型の室内灯を既製品で賄おうと言う事で、T・カンパニーの激光室内灯を買ってみました。1台分￥500です。本来なら2LEDのマイクロエース製を買うのが賢明かと思うのですがillumiと言う選択肢もあって悩む中、T・カンパニーを試したくなりました。と言うわけで先ずは4両分購入です。

4LEDですね。集電スプリングを填めます。

M車だけは集電部分が2箇所有ったので、後方から集電するように位置合わせをします。室内灯はボディに自分で用意した両面テープで貼ります。

T車は集電が真ん中寄りなので考えました。スプリングを接点にハンダ付けし、長さが足りないので抵抗の切れっ端を丸めてスプリングに半田します。汚いけど試しと言う事で。

早速ボディを装着して点灯です。こっちはT車ですね、LEDの部分は特に明るいです。いままでKATOしか使った事有りませんが、確かに激光かなぁと感じます。

こちらはM車です。集電スプリング．．．．場所を考えなきゃだめでしょうかね。明るさは十分です。

もうちょっと調整が必要かも知れませんね。取り敢えず残り2両に付いては様子を見ながら装着して行きたいと思います。

MICRO ACE E721系0番台と仙台市営バス

発表から待ちに待ったE721系が発売になり、もし店頭にあったら買っておこうかという気持ちでショップに寄りました。店頭には置いて無く在庫を聞いてみると倉庫に有るとの事。何でも18日に入荷したので販売したら結構売れてしまったそう。予約している方も多かったのでしょう、隣のレジで0番台と500番台を購入している男性がおられました。やっぱり地元の車両ですからね、買うしか無いでしょう。
と言う事で買いました（正確には買って貰った）。

初めて購入したMICRO ACE製車両。個人的に造りはKATOかTOMIXと思っていますので期待と不安が交差しました。値段も結構な大人の値段なので通常なら躊躇しますね。

取り敢えず子供には内緒なので、帰ってこないうちに走行テストと撮影を済ませます。意外とモーターが静かなのに感心しました。前照灯と尾灯がめちゃくちゃ明るいです。恐らく方向膜が白飛びするでしょうね。気になる点として小径車輪のためかカーブで異音が多い様に感じます。低床タイプなので、嵩上げしたこのホームにはちょっとアンバランスに感じます。よく言えば腰高と聞いていたマイクロエースの割には低床が上手く再現されていると思います。マイクロエースやTOMIXタイプの室内灯が使えますが、該当の室内灯を使った事が無いので自作するか検討中です。illumiも使えるそうなので、う～んどれを選ぶか迷いますね。
総じて、予想に反して気に入りました。某所ではマイクロエースにしては当たりだと言う話でしたし、私もそう思います。調子に乗ってマイクロエースで買いそろえようとすると泣きをみるんでしょうね。

今までは仙石線のホームでしたがE721-0とキハ110のお陰で東北本線らしくなってきました。

E721は新品をお店で購入しましたが、キハ110のセットはヤフオクで手に入れました。今回はその他にもストラクチャーを幾つか中古で手配しています。その一つが仙台市営バスです。まだ現役で走っている型ですが、市営バスとしては古い型になるでしょうか。初めてバスコレを手にしましたが、良く出来ているなぁと感心します。

丁度バス運転士が余っていましたので搭乗させてみました。無加工でぴったり座れるのは、流石トミーテックと言うしか無いですね。裏を見ると@2003 TOMYTECと記載されていましたので9年前の製品なんだなぁと。