ポポンデッタが出店していたとは

2015年12月半ばの事。子供が見ている「鉄おも」を覗いていると、最後のページにポポンデッタの広告が有りました。関東から西にしか無いんだよなぁ～なんて見ていたらポポンデッタ仙台フォーラス店の名前が有りました。え？？と思い調べると、2015年の4月にオープンしていたようです。

12月20日にヒカペ（光りのページェント）を見に行くので、その序でに様子を見てきました。やっぱりレンタルレイアウトが目を引くと言いますか、なかなかの内容でした。子供は走らせたかったらしく、だいぶふて腐れていましたが、後日再訪すると言う事で納得して貰いました。

最近の変化と言っても秋頃の事ですが、リゾートみのりに室内灯を導入しました。今回試したのはTORM.の幅広暖色です。実際にリゾートみのりに乗車して体感した色がこっちに近いと思ったのが理由です。そういえばTORM.はポポンデッタでも売っていたような気がします。

以前E721にTカンパニー激光を入れましたが、比較用に並べてみました。激光は薄っぺらい基盤なので窓から見えませんが、TORM.は基盤の上に透明なプラ材が被さっているので窓から見えています。因みにウチの子供はリゾートみのりの室内灯が気に入ったらしいです。

リゾートみのりの為にレイアウトメンテナンス

マイクロエース製だからなのか分かりませんが、踏切付近で引っかかってしまいます。これを機に道路も含めて見直し改造していきます。

①落下防止のガードレールを設置します。幅を増やすためにプラ棒5mm角材を追加しました。

②駅前と独立していた部分を繋げるために、エポキシパテを用いてなだらかな斜面を設けました。

序でに反対側も手直しします。
①歩道にあった隙間をエポキシパテで埋めます
②カーブさせていた白線を直線に引き直します
③歩行者落下防止のためガードレールを設置します
これで漸く普通になってきた感じがしますね。

問題のリゾートみのり。矢印で差した部分が引っかかるようです。仕方ないので台車の下部分を少しだけカッターで削りました。結果、支障なく走行出来るようになりました。

MICRO ACE リゾートみのり購入！

2月14日に見知らぬ番号から自宅に着信が有りました。2回目に取るとタムタム仙台店からでした。MICRO ACE リゾートみのりが入荷したとの事で、発売延期も有りすっかり忘れておりました。
と言う事で本日引き取りに行ってきました。

東北本線勢揃いと言った感じですね。

仙石線Bトレ専用ミニレイアウトの状況

今となっては数日だけ集中作業していますが、徐々に形となって来ました。今年最後の記録として載せておこうと思います。先ずはカシオペア編成を置いてみました。

空いていたスペースにはジオコレの町工場・木工所をベース無しで設置しました。グレインペイントのライトサンドを塗りましたが明るかったので、その上にダークアースを筆塗りしました。

仙石線205系3100番台を入線させます。

撮り鉄なども置いてみました。

ミニレイアウトの進行状況

製作途中を割愛しますが、本日道路の白線引きを済ませました。トンネルはスタイロボードを止めて段ボール枠とプラスタークロスで製作。線路はTOMIXファイントラックとKATOフレキレールを半々で使用。2mm厚のスチレンボード上にフレキレールを敷設しファイントラックの高さと合わせています。道路となる部分にも2mm厚のスチレンボードを使用し、線路の高さと合わせます。

現状では手前半分が手付かずですがTOMIXの茶系パウダーのみで下処理をしています。

今回は2mm幅のICテープ（F）を使ってメリハリを付けます。

ストラクチャーは1セットだけ購入しました。よろず屋と電気店です。

木工用ボンドで作成した水面はひび割れが出来てしまい、手直しが必要です。駅から川側も暫定なのでマダマダこれからです。

Bトレ専用レイアウトを作り直し

長い間放置しながら作り続けていたレイアウトですが、イマイチな感じだったので思いきって作り直す事にしました。今度は古い鉄橋を用いてを川を設け、トンネルもやり直します。

電連付き密連形TNカプラーを買いました

以前のエントリー「MICRO ACE E721系パンタ破損（交換）とTNカプラー化」の時に購入出来なかった電連付密連形TNカプラーJC25を買う事が出来ました。タムタム仙台店に行った際、8個くらい売っていました。

早速交換したいと思います。ボディを外して台車を外せば取り外せます。左がJC25で右がノーマル品です。ディテールが違いますね。

そのまま装着しようとすると接触する部分がありました。首振りが出来ません。ここは潔くカットします。

交換前後の比較です。実際に連結する事はないでしょうけど、自己満足ですかね。

TOMIX WORLDで買ってきました

最近は余り鉄道模型に触れる時間が無くなってしまいました。

子供が夏休みという事も有り、先日さいたまの鉄道博物館へ行ってきました。その序でに今年オープンしたTOMIX WORLD TEC STATIONに寄りました。特別用事が有ったわけでは有りませんが、確かレイアウト走行が無料だった筈だし、全ラインナップ揃っているというのに興味があったのです。行って思いだしたのは欲しいパーツが有ったと言う事。早速相談し出して貰い購入してきました。

FT2台車枠と言うモノですが、仙台では手に入らなかったです。コキ106用です。

調子の悪いコキ106台車です。車軸が上手く回転してくれませんでした。

サクッと交換します。￥273円のパーツですが、見違えるように動作が滑らかになりました。またウェザリングしないとダメですねぇ。

トンネルの色付け

山の固定を確認した後、山肌の塗装に取りかかります。今まではホルベインのバートアンバーで全体を色づけしていましたが、今回はテールベルトを使って緑化のベースにしました。

バートアンバーを塗り、テールベルトを上塗りしています。トンネルポータルのギリギリまで塗りすぎたかも知れないので、後で手直しが必要ですね。

ストラクチャーなども全く未定なので先に進みませんが、今まで試した事の無い部分をチャレンジしてみたい気持ちもあります。

Bトレ用トンネルの製作

一ヶ月ほど間が空きましたが、トンネル製作に取りかかりました。今回初めてトンネルに手を出しますが、トンネルポータルはジオコレを使用し、本体には余っているスタイロボードを使います。トンネル内壁はプラ板が適当かと思いましたが、リサイクル用に保管していたヨーグルトの台紙を使いました。トンネル内壁はNATOブラックを塗り、奥の部分はブラックジェッソを塗っています。

山頂部分も大まかに寸法を合わせて作っておきました。側面はバートアンバーを使用してトンネル天井部分はブラックジェッソを塗っておきました。

後は発泡スチロール用の接着剤を使用して固定します。一晩おいてから隙間を紙粘土で埋めていきたいと思います。

フレキ線路を固定します

作業後の状態ですが、こう言った感じに線路を敷設しました。

KATOのジョイントを使用しました。段差も僅かでそれなりにスムーズに走れそうです。

ジョイナーは電動ミニポイントとココだけで済みました。

フィーダー線はジョイナー裏に半田付けしました。早速走行テストを行います。

結構カーブはキツ目ですが、難なく走行出来ます。

C103相当のカーブが2カ所有ります。DD51は何とか走行出来そうです。

Bトレ専用レイアウトを作成開始

最初の頃に作成したベース台で600×450と言うサイズを自作しました。今回はソレを利用して思い付きでBトレ専用のミニレイアウトを作っていく事にしました。C140-60がベースの線路パターンは持っていますが、今回は色々と挑戦してみたいと思っていましたのでKATOのフレキ線路も導入します。

先ずはベース作成。電動ミニポイントを一個だけ使うので、フレキ線路との高さを合わせるために2mm厚のスチレンボードで嵩上げしていきます。

先日作成したトミックスの木造駅舎を使ってみる事にしましたので高さ調整の為くり抜いていきます。

今回はジェッソを使わずにタミヤアクリルをエアブラシで吹く事にしました。主に線路敷設箇所の色隠しが目的です。

3mmのエアブラシでは吹きにくいです。

大体吹き終わりました。線路の部分だけは濃いめにしておきました。後はこれから考える事にします。

電動ミニポイントを設置して、取り敢えず今日はココまでです。

横断歩道から駅前ロータリーまで白線塗装

未施工の停止線や車線を作らなければと思い先延ばしにしていました。さらに先日青葉画荘へ行ったところ、2mmと3mm幅のICテープが入荷待ちだったのでどうしようか悩んでいました。結局、今回はエアブラシで塗装する事にしました。

マスキングテープで適度な幅を残して新聞紙で覆っていきます。横断歩道は3mm幅に合わせてマスキングしました。

このマスキングを剥がす瞬間が堪りませんね。筆塗りして失敗した前回と違い今回はエアブラシなんで素晴らしい出来映えです。

停止線は2mmから2.5mm位で塗装しました。信号機も漸く設置です。歩行者用信号はステーを一度カットして角度を合わせてから瞬接を使っています。

駅前はそれぞれレーンを設けました。後は文字入れとか矢印入れたりとか、まだまだ有りますね。ロータリーと言いつつロータリーになっていませんし。

もう少し手を入れたら終わりにしたいですね。